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寧波鋼格柵承載直接影響格柵板的質量與使用安全

文章作者:admin 上傳更新:2022-08-10 09:00:33

格柵板的承重方向和格柵板的承重方向是一個非常非常嚴重的問題,直接影響著格柵板的質量和安全。格柵板產品是通過軸承扁鋼和橫桿 (扭鋼) 的水平和垂直焊接形成的。在整體尺寸中,必須有軸承扁鋼的長度和橫桿的長度。我們必須把這兩個數據搞清楚,不要搞錯。有些技術人員不太理解他們。這兩個數據是隨便做的。我們超豐鋼網廠非常擔心,因為產品是我們生產的。我們可以提供建議,但是實際上如何使用它們,現場是什么情況,施工現場有什么特殊要求,我們不知道這一點,所以我們必須知道我們的工廠是哪個方向的。避免一切質量不合格的情況。 復合材料 (扁鋼) 的質量: 扁鋼是網格板最重要的原材料,在整個結構中承受最大的載荷。為了降低生產成本,賺更多的錢,一些制造商會使用廢鋼二次加工制成的扁鋼,這嚴重影響了網格板的質量。 扁鋼的校對和焊接: 購買扁鋼后,可能不會完全平行。此外,扁鋼的吊裝在運輸過程中也可能造成輕微的曲折。不要小看這一波三折。如果有一點曲折,格柵板將無法焊接。可能是焊接鋼格板變形了,所以校對很重要。焊接是一個非常重要的環節,焊接質量的好壞將直接影響格柵板的承載能力及其壽命。如果焊接不好,可能需要幾天時間才能直接打開焊接,所以格柵板不能使用。 包裝和運輸過程中: 最后一點是網格板包裝和交付。在裝載過程中,如果不簡單或損壞,請勿使用叉車隨意放置格柵板格柵板裝載時,也應小心處理。叉車不能隨意完成工作,尤其是與較薄的格柵板相比,它非常容易變形。因此,運輸不當對網格板的質量有很大影響。

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工作平臺及通道鋼格板的設計應避免由墜落物體引起的危險1.1.1.1為了防止物體通過平臺及通道鋼格板墜落產生的危險,平臺及通道鋼格板應沒有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺或通道鋼格板的凈空間隙應不能讓直徑35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格板的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落,否則應采用其他適當設施保證同等的安全水平。

對于單人操作的作業平臺,設計荷載通常為1.5KN,分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時,鋼格板的撓度應不超過跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4mm1.2鋼格板樓梯踏步板,除了應滿足以上的設計要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設計   應用于交通道路的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因為荷載及車行方向的不同,其設計和選用應作專門的考慮,   用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時,不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險,必須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平臺及通道鋼格板的設計應避免行人絆倒危險為了避免行人絆倒危險,鋼格板應平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的最大高度差應不超過4mm。防止鋼格板墜落的風險,為了防止墜落的風險,鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結構平板構件進行安裝,安裝后不能橫向移動或脫離支撐架,鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專用的安裝夾具固定好,防止該構件的任何移位;安裝夾根據需求可由生產廠供應,除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊件位置的變化,應隨時對附件的緊固狀態進行檢查。防止行人滑到危險鋼格板具有較好的防滑性能,對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合,建議選用齒形鋼格板,超過10°坡度的工作平臺,應采取更為切實可行的防滑措施,以防止行人滑到危險。

鋼格板平臺和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應不小于600mm,當鋼格板通道經常有人通過或多人同時交叉通過時,寬度應增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應滿足特定法規的要求,如果沒有特定法規,寬度應不小于1200mm1.1.6鋼格板平臺和通道的設計荷載


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